Autopistas Marítimas

Para hablar sobre los retos del sector naviero del país habría que resaltar algunos puntos sobre nuestro comercio marítimo internacional. La participación del transporte marítimo en México en el rubro del valor de sus exportaciones es de alrededor del 23% y para sus importaciones el 21% del total de carga movilizada. Con relación al aumento del comercio marítimo, por mencionar algunos datos estadísticos, las escalas a nuestros puertos de los buques de Línea y Eventuales o Tramp han registrado un aumento constante de alrededor del 20% de 2004 a 2009, tanto de arribos de buques en navegación de altura como de cabotaje. Leer más…

Popularidad: 67%

El Plan Nacional de Desarrollo (PND) 2007-2012 y el Programa Sectorial de la SCT han establecido los siguientes objetivos para el transporte en general y el Sistema Marítimo Portuario en particular. Objetivo PND: incrementar la cobertura, calidad y competitividad de la infraestructura y los servicios, de modo que al final de la presente administración, México se ubique entre los treinta países líderes en infraestructura de acuerdo con la evaluación del Foro Económico Mundial. Leer más…

Popularidad: 27%

El Transporte Marítimo de Corta Distancia (“Short Sea Shipping”) es una alternativa de transporte y de carga comercial, que utiliza las vías acuáticas interiores y costeras. La Unión Europea lo considera como el “Transporte marítimo de mercancías y pasajeros que está integrado en una cadena intermodal de transporte, cuyos puertos de origen y destino final están situados en Europa o en países no europeos ribereños de los mares cerrados que rodean Europa”. Leer más…

Popularidad: 51%

La cadena logística de suministro está relacionada con el abasto de las materias primas, hasta que éstas son transformadas en bienes que habrán de ser entregados a un consumidor final. Así, se establece como un modelo a través del cual se plantean los diferentes procesos que habrán de seguirse, destacando funciones tales como: el suministro, la fabricación y la distribución. Leer más…

Popularidad: 29%

El tráfico de cabotaje, que se realiza entre puertos o puntos situados en zonas marinas mexicanas y litorales mexicanos, a partir de la década de los 70 inició un importante declive ante el acelerado crecimiento de los servicios de autotransporte. Éstos empezaron a competir en condiciones que hacían cada vez más difícil a las empresas navieras mantener la viabilidad de sus servicios. Aunado a esto y a las recurrentes crisis económicas que deprimieron los mercados, nuestro país ingresó a un entorno de globalización que fue abriendo los mercados a la participación extranjera y por tanto a la presencia de inversionistas que se encontraban en mejores condiciones para enfrentar los retos del momento. Leer más…

Popularidad: 90%

En el noroeste del país, donde el Mar de Cortés baña con el remanso de su oleaje, las costas interiores de Baja California Sur y de Sinaloa, la naviera Baja Ferries oferta un confortable y seguro servicio de trasporte marítimo, especializado en turismo y transporte de carga. Baja Ferries es una empresa comprometida con Baja California Sur a la que sirve uniendo la península con buques de última generación, los cuales cuentan con cómodos camarotes, restaurantes, bares y clubes nocturnos que hacen de cada travesía una experiencia inolvidable al viajar con toda la familia. Leer más…

Popularidad: 100%

En México se encuentran condiciones extraordinarias para diseñar y ejecutar políticas basadas en el fomento del transporte marítimo de corta distancia y desarrollar el concepto de autopista marítima, que aseguraría la interconexión entre regiones actualmente conectadas a través de un sistema de transporte carretero no sustentable por sus costos en lo económico y en lo ambiental. Leer más…

Popularidad: 54%